中新网上海12月3日电 (缪璐 郁玫)提起上海浦东，上海中心大厦、环球金融中心、东方明珠、金茂大厦等超高层建筑群成为人们对此的第一印象，但殊不知，这一区域有高度的同时，还通过读书会织就知识密度。

　　12月2日，在陆家嘴读书会的举办地点、浦东的阅读地标小白楼融书房，学习读书会、陆家嘴读书会与市民读者迎来了他们之间第666次重逢——两档读书会五周年特别活动。

　　“这个融书房因为读书会简直成为全上海知识密度最大的地方了”，一位参加浦东两个读书会的读者这样评价。从2018年世界读书日开启首场活动至今，五年时间，共举办了600余场丰富多彩的活动。

　　500余位专家学者前来与读者面对面，他们有中国科学院的院士，有知名作家，有高精尖领域的拔尖人才，也有百万人气的自媒体达人……定时、定点，风雨无阻，浦东的两个读书会像一个约定，线上和线下3000多万人次共同创造了上海全民阅读的一处靓丽风景。

12月2日，学习读书会、陆家嘴读书会两档读书会五周年特别活动举行。蔡渭清摄

　　上海市浦东新区区委常委、宣传部部长黄玮在五周年庆典活动上致辞时说，“五年间，我们发现，实际上，大家学历史、悟思想、感新知的需求是很旺盛的，年轻人苦于学习的场景比较单板、外企员工苦于学习的时间段不够灵活、青年科学家们苦于学习内容不够解渴、基层群众苦于学习形式过于单一。只要植入更多优质场景、引入足量合规师资、开展更多思想策划、配送更多样的文化内容，两档读书会完全可以让每一类受众都以自己最为亲切舒适的方式来听、来读、来学，让学习成为遍及全社会的新风尚。”

　　曾在陆家嘴读书会讲台上与读者分享自己调研留守儿童现状的上海交通大学国际与公共事务学院副教授杨帆说：“将留守儿童话题带到读书会的本意是想对这个群体去污名化，同时，通过还原孩子们对于自己日常生活时间和空间的感知，让他们的韧性得以呈现，并希望借此让许多城市中产父母可以反思自己的育儿执念。”

　　被历史学界和读书界誉为“仇神”的复旦大学历史学系教授仇鹿鸣在现场和大家分享了自己的对阅读的看法，“最根本的是有‘读好书’的精神，即保持对阅读的兴趣，所谓好之者不如乐之者，从阅读中体会到乐趣才是最大的动力。”

　　在被主持人问到如果选择一句尼采的话送给大家，会选择哪句时，同济大学欧洲思想文化研究院副院长、B站上给年轻人上哲学课的余明锋送给读者一句话：“尽管现象千变万化，但在事物的根本处，生命却是牢不可破、强大而欢乐。”

　　活动最后，666期读书会载梦新征程启动，展望了两档读书会未来的发展——将两档读书会打造成宣传思想文化工作的前沿阵地，坚决扛起新的文化使命，推动文化发展生机勃勃，用心用情讲好浦东故事、上海故事、中国故事，满足市民高质量的文化需求，打响“上海文化”品牌、打造浦东文化高地、擦亮上海阅读推广的金名片。(完)

　　12月3日9点49分，“中欧+澜湄快线”国际货运专列和中老铁路老挝粮食专列，同时在中老铁路磨憨站首发，运营满两年的中老铁路黄金大通道与中欧班列国际物流大通道实现有效衔接，切实打通了“东南亚-昆明-成都-欧洲”的铁路亚欧大通道。

　　“中欧+澜湄快线”中老铁路国际货运专列，搭载来自俄罗斯的32车非金属矿石产品，这趟专列从俄罗斯莫斯科戈尔内廖站出发，经过满洲里口岸入境后，发往城厢站，再经成昆铁路、中老铁路发往磨憨站出境，至万象南站换装米轨，最终抵达泰国曼谷马达埔站，全程运行约22天，相比传统海运路线，节约了约20天时间。随着“中欧+澜湄快线”中老铁路国际货运专列首发，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。

　　同时，首列满载老挝粮食(玉米)的中老铁路老挝粮食专列从中老铁路磨憨站发车，标志着老挝粮食运输开辟了新通道。此前，老挝粮食进口运输方式，一般是公海铁联运，先通过公路由老挝运输到泰国，再通过海运由泰国运输到钦州港，最后通过铁路运输到国内各地，运输时间长，成本高。而随着首列中老铁路老挝粮食专列首发，预计2天后就可以到达云南蒙自北站，并集散至全国各地，全程运行时间相较公路运输减少1至2天，运输成本下降20%，大大提高了运输效率。

　　中国铁路昆明局集团有限公司货运部门有关负责人介绍，为确保“澜湄快线”和“蓉欧班列”的紧密衔接，铁路部门自2023年4月份起，已组织开行昆明王家营西至成都城厢站的多式联运班列，此举为“澜湄快线”无缝衔接“中欧班列”提供了现实运力保障。而自云南磨憨粮食指定监管场开通以来，铁路部门以磨憨铁路口岸粮食指定监管场地投用为契机，为来自老挝、泰国等“一带一路”共建国家的优质农产品，提供运输便捷、快速、安全的国际运输服务，实现中老铁路老挝粮食专列开行。(央视新闻客户端 总台记者 刘文杰)